1. Moteldu islapen pitzadurak
① Pitzadura islatzaileak hormigoi zaharreko gainazalaren gaineko asfaltoaren gainazalaren tentsio-kontzentrazioan sortzen dira, juntura edo pitzaduraren ondoan dagoen hormigoizko gainazal zaharraren desplazamendu handia dela eta. Tenperatura- eta hezetasun-aldaketek eragindako desplazamendu horizontala eta kargak eragindako zizaila-desplazamendu bertikala barne hartzen ditu. Lehenengoak trakzio-esfortzu nahiko kontzentratua eragiten du junturaren edo pitzaduraren gaineko asfaltoaren gainjartzean; azken honek junturaren gaineko asfaltoaren gainjartzeak flexio-tentsio-esfortzu eta ebakidura-esfortzu handiagoak jasaten ditu.
②Geosarearen modulua oso handia denez, 67Gpa-ra iristen denez, asfalto-geruza zurruntasun handiko tarteko geruza gogor gisa erabiltzen da. Bere funtzioa estresa murriztea eta tentsioa askatzea da. Aldi berean, hormigoi asfaltozko indartzeko material gisa erabiltzen da gainjartzearen egitura hobetzeko. Trakzio- eta ebakidura-erresistentzia murriztu daiteke pitzadurak murrizteko helburua lortzeko. Praktikak frogatu du norabidea aldatu duen pitzadura horizontal bati dagokion pitzadura-energia bere hasierako puntutik 0,6 metrora mugi daitekeela, eta 1,5 metrotik gorako zabalera duten errefortzu-materialek energia guztiz xahutzen dela ziurtatzen dute bi aldeetan. pitzadura.
2. Nekearen aurkako pitzadura
①Zementuzko hormigoizko zoladura zaharraren asfalto-geruzaren funtzio nagusia espaloiaren erabilera-funtzioa hobetzea da, baina ez du eragin handirik eragiten. Gainjarri azpian dagoen hormigoizko zoladura zurrunak funtsezko zeregina betetzen du oraindik. Asfaltozko hormigoizko espaloi zaharreko asfaltozko estalkia desberdina da, asfaltozko gainazalak karga asfaltozko hormigoizko zoladura zaharrarekin batera eramango du. Hori dela eta, islapen pitzaduraz gain, neke-arraildurak ere gertatuko dira kargak epe luzerako eraginaren ondorioz asfaltozko hormigoizko espaloietan gainjartzea egiten denean. Esfortzu-azterketa bat egiten dugu asfaltozko gainazalaren karga-egoerari buruzko asfaltozko hormigoizko zoladura zaharraren gainean: asfaltozko gainazala asfaltozko gainazalaren propietate berberak dituen gainazal malgua denez, karga jasaten denean, bide-zorua okertuko da. Shen. Gurpilarekin zuzenean kontaktuan dagoen asfaltoaren gainazaleko geruza presiopean dago, eta gurpilaren karga-ertza ez den eremuan, gainazaleko geruza tentsiopean dago. Tentsiodun bi eremuen indar-propietateak desberdinak direnez eta elkarrengandik hurbil daudenez, indar-eremuaren elkargunea, hau da, bat-bateko indarraren aldaketa, kalteak izateko joera du. Nekearen pitzadura epe luzerako kargapean gertatzen da.
② Beira-zuntzezko geosareak goian aipatutako konpresio-esfortzua eta trakzio-esfortzua sakabanatu ditzake asfaltoaren gainazaleko geruzan, eta tentsioko bi eremuen arteko buffer gune bat eratzen du, non tentsioa pixkanaka aldatzen den bat-batean beharrean, bat-bateko tentsioak suntsipenean duen eragina murriztuz. asfaltozko geruza. Aldi berean, beira-zuntzezko geosarearen luzapen baxuak espaloiaren desbideratzea murrizten du eta zoladurak trantsizio deformaziorik jasango ez duela bermatzen du.
3. Tenperatura altuko rutting
①Asfaltozko hormigoiak propietate erreologikoak ditu tenperatura altuan, hau da: asfaltozko errepidearen gainazala leun eta itsaskorra bihurtzen da udan; Ibilgailuaren kargaren eraginez, tentsio-eremua hondatuta dago eta asfalto-azalera ezin da guztiz berreskuratu kargara ibilgailuaren karga kendu ondoren Ibilgailuaren behin eta berriz jaurtitzearen eraginez, deformazio plastikoa pilatzen jarraitzen du, zirrikituak sortuz. Asfaltoaren gainazaleko geruzaren egitura aztertu ondoren, jakin dezakegu tenperatura altuan dagoen asfaltozko hormigoiaren propietate erreologikoak direla eta, gainazaleko geruzan ez dagoela kargatzen denean agregakinen mugimendua muga dezakeen gainazaleko geruzan. asfaltoaren gainazaleko geruzaren mugimendua eraginez, Hau da gurdiak sortzeko arrazoi nagusia.
②Erabili beira-zuntzezko geosarea asfaltoaren gainazaleko geruzan, asfaltoaren gainazaleko geruzan hezurdura-eginkizuna betetzen duena. Hormigoi asfaltikoko agregatuak sareetatik igarotzen dira, elkarlotze-sistema mekaniko konposatu bat osatuz, agregakinaren mugimendua mugatuz eta asfaltoaren gainazaleko geruzan alboko lotze-indarra areagotuz. bultza, rutting aurre egiteko zeregina izateko.
4. Tenperatura baxuko uzkurdura pitzadurari eutsi
①Errepide hotz larrietan asfaltatu, neguan gainazaleko tenperatura airearen tenperaturatik gertu dago. Horrelako tenperatura-baldintzetan, asfaltozko hormigoia uzkurtzen da hotzean, eta ondorioz, trakzio-esfortzua sortzen da. Trakzio-esfortzuak hormigoi asfaltikoaren trakzio-ersistentzia gainditzen duenean, pitzadurak sortuko dira, eta pitzadurak kontzentratuta dauden lekuetan pitzadurak sortuko dira, gaixotasunak eraginez. Pitzalen kausen ikuspegitik, hormigoi asfaltikoaren indarrak trakzio-esfortzuari aurre egiteko modua da arazoa konpontzeko gakoa.
②Beira-zuntzezko geosarearen aplikazioak asfaltoaren gainazaleko geruzan asko hobetzen du asfalto-hormigoiaren trakzio-erresistentzia, eta horrek trakzio-tentsio handiei aurre egin diezaieke kalterik gabe. Gainera, nahiz eta pitzadura gertatzen den lekuan tentsioa gehiegi kontzentratuta egon tokian tokiko pitzadurak direla eta, pixkanaka-pixkanaka desagertzen joango da beira-zuntzezko geosarearen transmisioaren bidez, eta pitzadura ez da gehiago pitzadura bihurtuko. Beira-zuntzezko geosareak hautatzerakoan, bere errendimendu-indizeak goiko taulako baldintzak bete behar ditu, arreta berezia jarri behar da bere zabalera 1,5 m baino txikiagoa ez dela ziurtatzeko, gurutze nahikoa izateko eskakizuna betetzeko. sekzio-eremua islapen-arraildurak barne-geruza gisa kontrolatzeko. Erabat xahutu pitzadura-energia; aldi berean, sarearen tamaina asfaltoaren gainazaleko geruzaren materialaren partikulen tamaina maximoa 0,5 eta 1,0 aldiz handiagoa izan behar da, eta horrek ebakidurarako itsasgarritasun maximoa lortzen laguntzen du eta agregatuen elkarlokatzea eta konfinamendua sustatzen laguntzen du.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-08